ปั๊มสุญญากาศแบบใช้ลมแบบพกพา
ข้อมูลจำเพาะ
● รวมขั้วต่อ ACME (R134a) และ R12 ขนาด 1/2 นิ้ว
● ระดับสุญญากาศ: 28.3 นิ้วปรอทที่ระดับน้ำทะเล
● ปริมาณการใช้ลม: 4.2 CFM @ 90 PSI
● ช่องอากาศเข้า: 1/4 นิ้ว -18 NPT
คู่มือการใช้งาน
1. เชื่อมต่อท่อร่วม A/C ที่ผู้ใช้ให้มาเข้ากับระบบ(ต้องแน่ใจว่าวาล์วท่อร่วมทั้งหมดปิดสนิทก่อนเชื่อมต่อ)
2. ต่อท่อตรงกลางของ Manifold Gauge Set เข้ากับข้อต่อที “Vacuum” (R-12 หรือ R-134a ก็ได้) ที่ด้านหน้าของปั๊มปิดพอร์ตที่ไม่ได้ใช้ให้แน่น
3. เปิดวาล์วทั้งสองบนท่อร่วม
4. เชื่อมต่อแหล่งจ่ายอากาศอัดเข้ากับทางเข้าของปั๊มสุญญากาศมาตรวัดด้านต่ำควรลดลงต่ำกว่าศูนย์และตกลงต่อไปเมื่อมาตรวัดถึงจุดต่ำสุด ให้ปล่อยให้ปั๊มสุญญากาศทำงานอย่างน้อย 10 และควรเป็นเวลา 20 นาที
5. ปิดวาล์วท่อร่วมทั้งสองและถอดอากาศออกจากปั๊มสุญญากาศ
6. ปล่อยให้ระบบยืนอยู่อย่างน้อย 5 นาทีเพื่อให้แน่ใจว่าระบบไม่รั่วไหลหากมาตรวัดไม่ขยับ แสดงว่าไม่มีการรั่วไหล
7. ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเพื่อชาร์จระบบ AC ใหม่
การซ่อมบำรุง
1. จัดเก็บชุดปั๊มสุญญากาศที่ทำงานด้วยอากาศในพื้นที่ที่มีการป้องกันอย่างดีเสมอ ซึ่งจะไม่สัมผัสกับสภาพอากาศเลวร้าย ไอระเหยที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ฝุ่นที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หรือองค์ประกอบที่เป็นอันตรายอื่นๆ
2. รักษาความสะอาดของปั๊มสุญญากาศที่ทำงานด้วยลมเพื่อประสิทธิภาพที่ดีและปลอดภัยยิ่งขึ้น
การบำรุงรักษาปั๊มสุญญากาศ
ปั๊มสุญญากาศเป็นอุปกรณ์หลักในเครื่องปรับอากาศหลังการขายเมื่อคุณเลือกและซื้อเครื่องสูบน้ำที่เหมาะสมแล้ว เป้าหมายของคุณควรเป็นการปกป้องและรักษาการลงทุนของคุณเพราะมันช่วยขจัดความชื้น กรด และสารปนเปื้อนอื่นๆ ออกจากเครื่องปรับอากาศ
ความสำคัญของการตรวจสอบและเปลี่ยนน้ำมันปั๊มสุญญากาศ
เป็นคำถามที่เราได้ยินตลอดเวลาที่ Poly Run“ฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันปั๊มสุญญากาศจริงหรือ”คำตอบคือ “ใช่—เพื่อประโยชน์ของปั๊มสุญญากาศและระบบของคุณ!”น้ำมันปั๊มสุญญากาศเป็นสิ่งสำคัญ
วิธีดูดฝุ่นเครื่องปรับอากาศในรถยนต์
เมื่อจำเป็นต้องซ่อมแซมระบบ A/C แบบเคลื่อนที่ ขั้นตอนแรกที่มักจะดำเนินการคือการนำสารทำความเย็นออกจากระบบเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ในภายหลังปั๊มสุญญากาศ A/C ใช้เพื่อกำจัดอากาศและไอน้ำที่ไม่ต้องการ
เคล็ดลับสำหรับการชาร์จเครื่องปรับอากาศรถยนต์
คนส่วนใหญ่คิดว่าหากเครื่องปรับอากาศของพวกเขาร้อนจัดแสดงว่ามีสารทำความเย็นเหลือน้อยอย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่กรณีเสมอไปดังนั้นเมื่อทำการชาร์จระบบ A/C ขอแนะนำให้ทำการไล่ระบบออกก่อนที่จะเติมสารทำความเย็น