ชุดมาตรวัดท่อร่วมทำความเย็น HVAC
Poly Run นำเสนอชุดมาตรวัดท่อร่วม A/C คุณภาพระดับมืออาชีพสำหรับตลาดชุดมาตรวัดท่อร่วมของเราสร้างขึ้นจากวัสดุที่ดีที่สุดและกลึงด้วยความแม่นยำตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุดทุกส่วนที่เราสร้างขึ้นนั้นถูกสร้างให้มีอายุการใช้งานยาวนาน
ท่อร่วมที่ใช้งานหนักนี้มีอลูมิเนียมหล่อ (หรือทองเหลือง) และที่จับโลหะขนาดเต็มก้านวาล์วชิ้นเดียวรัดนิ้วแน่นสำหรับซีลบวกบนที่นั่งไนลอนปรับวาล์วได้ง่ายและแม่นยำมาตรวัดอุณหภูมิ/ความดันแบบคู่มีแถบที่มี°C และ psi ที่มี°F
2- 1/2″ เกจ
ขั้วต่อ 1/2″ ACME & 1/4” SAE
ตัวเครื่องอะลูมิเนียมอัดขึ้นรูปแข็ง (มีตัวเครื่องวัสดุทองเหลืองให้เลือก)
วาล์วชนิดลูกสูบลอยอิสระช่วยลดการสึกหรอของโอริง
พอร์ตการเข้าถึงพิเศษสำหรับท่อดูดฝุ่น
สามารถปรับเทียบเกจได้อย่างง่ายดายในภาคสนามเพื่อรักษาความแม่นยำ
กระจกมองภาพขนาดใหญ่พิเศษสำหรับตรวจสอบสารทำความเย็นด้วยภาพ
ลูกบิดขนาดใหญ่ที่จับง่าย
ประกอบด้วย Manifold Gauge, สายชาร์จสำหรับมืออาชีพขนาด 3*60' พร้อม WP/BP 600/3000 psi ตามมาตรฐาน SAE J2196, ข้อต่อสวมเร็วแบบแมนนวลหนึ่งชุด (หรือการออกแบบสแนปสำหรับตัวเลือก) และส่วนประกอบอื่นๆ (เช่น หัวต่อ อะแดปเตอร์ ฯลฯ สำหรับตัวเลือก) .
แอพพลิเคชั่น
1. เกจวัด HP สีแดงใช้สำหรับวัดแรงดันด้านจ่ายคอมเพรสเซอร์แรงดันสูง
2. Blue LP Gauge ใช้สำหรับวัดแรงดูดหรือแรงดันด้านแรงดันต่ำ
3. Manifold Valves ควบคุมการไหลของสารทำความเย็นเข้าและออกจาก Yellow Hose หรือที่เรียกว่า Charge Hose
4. วาล์วข้อต่อควบคุมการไหลไปยังเกจจากท่อสีแดงและสีน้ำเงิน
5. กระจกมองภาพช่วยตรวจสอบลักษณะของสารทำความเย็น
6. ท่อสีเหลืองหรือที่เรียกว่า Charge Hose สามารถใช้งานได้ 3 วิธี:
ก.การกู้คืน/การอพยพสารทำความเย็น
ข.การชาร์จ (เติม) ระบบ
ค.สำหรับการตรวจสอบ ให้ติดท่อสีเหลืองเข้ากับกิ่งทั้งสองของข้อต่อตัว T เพื่อลดความเสี่ยงของการรั่วไหล
7. วาล์วชาร์จช่วยให้สามารถเชื่อมต่อระบบกู้คืนสารทำความเย็นได้พร้อมกัน
หมายเหตุสำคัญ
ระบบที่ถูกเปิดหรือระบบที่พบว่ามีความดันสารทำความเย็นต่ำเกินไปอันเป็นผลมาจากการรั่วไหล ต้องอพยพออกทั้งหมดโดยวิธีการรีไซเคิลและสุญญากาศลึก
ระบบที่ถูกโยกย้ายจะต้องได้รับการซ่อมแซม ทดสอบการรั่วไหล และอพยพอีกครั้งถึง 29” Hg ก่อนทำการชาร์จ
หากชาร์จของเหลวหรือด้านสูง ให้ใช้เฉพาะวาล์วด้านสูงบนชุดมาตรวัดท่อร่วมตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วด้านต่ำปิดอยู่
หลังจากชาร์จไฟแล้ว ให้ทดสอบระบบโดยเปิดเครื่องยนต์และเปิดเครื่องปรับอากาศโดยปิดวาล์วทั้งสองบนท่อร่วม
หลังจากการทดสอบ ให้ถอดข้อต่อออกจากระบบและตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้เครื่องกู้คืน/รีไซเคิลเพื่อไล่สารทำความเย็นที่เหลืออยู่ในท่อออก